Automatisches Bremsen bergab

Matti · Sonntag, 23:27

Hallo zusammen,

mein erster Beitrag hier im Foum.

Ich komme aus Baden-Württemberg nahe Karlsruhe und bin kurz davor einen Honda E zu kaufen.

Den Honda fand ich schon toll als er rausgekommen ist. Damals zu teuer für mich inzwischen passt der Preis.

Den adaptiven Tempomat hab ich schon in meinen letzten drei Fahrzeugen vermisst und bin echt froh dann bald einen zu haben.

Dazu eine Frage: Es scheint so zu sein dass es mit dem Honda E nicht möglich ist berg ab besonders steil berg ab automatisch zu bremsen?

Also bei aktiviertem Tempomat oder Limiter auf z.B. 50 km/h rollt der Wagen schneller bis 65 usw. bis ich dann bremse oder per Wippen am Lenkrad eingreife.

Hab ich etwas übersehen oder kann er das nicht?

Grüße

Matti

damax · Montag, 13:47

unterscheide bremsen <> rekuperieren

ich glaube automatisch bremsen nur der notbremsassistent, den rest löst das rekuperieren und das ist denk ich bergab insoferne gefährlich, als das die kraft nur auf die hinterräder geht und dir bei rutschigen bedingungen dann unangenehm der arsch wegdrehen kann (ist auch in der bedienungsanleitung erwähnt), daher ist es wohl sinnvoll das zu limitieren bzw. dem fahrer zu überlassen.

gruz max

JoergSta · Montag, 16:41

bei eingeschalteten Tempomat sollte er das Tempo halten!

Matti · Montag, 17:57

Das ist echt ein guter Hinweiß mit dem "Arsch wegdrehen". Ist zwar klar dass der Heckantrieb hat und darüber rekuperiert aber daran hab ich nicht gedacht.

Ich fahre jeden Tag sehr steil den Berg runter und da ist im WInter auch oft Schnee. Das werd ich auf jeden Fall im Hnterkopf behalten.

Vielleicht ist der Berg einfach zu steil. Die Probefahrt war nur einmal kurz bergab so viel konnte ich nicht testen.

Grüße

Matti

BLUEe · Vor 9 Stunden

Hallo Matti,

ich wohne ein paar km südlich Karlsruhes, 70 m höher als das Rheintal. Fast jede Fahrt geht erstmal mit einem steilen Stück bergab los. Ich nutze da größtenteils die Rekuperation zum Halten der 30er Beschränkung (habe auch schon ein Prozentpünktchen Akkuladung gewonnen) und noch nie Probleme mit einem losen Heck gehabt deswegen. In Zeiten von ESP ist das kein Thema, außer man schaltet es bewusst aus.

Ich weiß, dass das ESP des e z.B. bei Schnee einen leichten Drift beim Beschleunigen zulässt, aber beim Bremsen hatte ich da auch noch nie ein Thema. Der Übergang von Rekuperation zu mechanischem Bremsen ist beim e sehr gut verschiffen. Klar, so schlimm wie bei den ersten Prius ist das nirgends mehr, aber auch den Vergleich mit aktuellen Premiumfahrzeugen besteht der e da bestens. Meines Erachtens ist das sehr gut, wenn auch sehr aufwendig, wie durch die "Feldmaßnahme" bekannt, gelöst.

Also: keine Angst, das kann der e 😊

Viele Grüße, Jochen