Hallo Heinrich,
ich würde wie toddquinlan verfahren,aber vorher eine frische Batterie einbauen und nochmal beim Dealer vorbei, damit der mit seinem Tester nochmal prüfen kann, ob das Update wirklich drauf ist. Nicht dass da etwas schief gegangen ist.
Und dann hoffen und beobachten.
Viele Grüße, Jochen
Hallo,
Erstmal kann es nicht sein, dass das Problem unbekannt ist. Gefühlt berichtet hier ja fast jeder davon, dass die 12V Batterie nach einiger Zeit defekt ist. Die Batterie (bzw. dessen Lademanagement) und die Türgriffe würde ich als die Top Schwachpunkte bezeichnen.
Die original verwendeten Panasonic Batterien sind meiner Meinung nach qualitativ sehr schlecht. Ich habe nach 1,5 Jahren auf Garantie eine neue bekommen vom Händler. Leider war die zweite jetzt nach einem Jahr schon wieder kaputt. Da ich diesmal keine Lust mehr hatte, wieder die gleiche Panasonic Batterie eingesetzt zu bekommen und für 55€ im Internet als Angebot eine entsprechende Varta Batterie gesehen habe habe ich nun diese gekauft und eingesetzt. Mal sehen...
Warum die Panasonic so schnell kaputt geht liegt Meinung daran, dass vom Plattenmaterial die Beschichtungen sehr schnell ausfällen und sich am Boden der Batterie absetzen, damit Plattenkurzschlüsse verursachen und somit die Speicherkapazität der Batterie in den Keller geht. Kann man an dem transparenten Gehäuse der Batterie sehr gut erkennen. Siehe Bild der 2ten Batterie nach nur ca. einem Jahr im Fahrzeug...
Hängt wahrscheinlich auch mit der Laderegelung zusammen, so dass die Batterie oft in einen Tiefentladungszustand kommt.
Mal sehen wie die Varta die Randbedingungen im Fahrzeug jetzt mitmacht....
Sorry... Bekomme das versehentlich zitierte nicht wieder gelöscht....
Hallo allerseits,
meine 12 V Batterie scheint nach 4 Jahren nun auch hinüber zu sein. Bekomme das Auto derzeit via Fernbedienung nicht mehr auf - mit keiner der Fernbedienungen.
Kann mir jemand sagen wie es sich mit dem Notschlüssel verhält ? Muss man den kräftig drehen damit die Fahrertür aufgeht, quasi eine mechanischen Widerstand überwinden ?
Bei mir tut sich da leider nix, will aber auch den Schlüssel nicht verbiegen....
Hallo André,
hab´s grade selbst ausprobiert: Wenn Du den Schlüssel nicht ganz reinschiebst, dann lässt er sich auch nicht drehen.
Bitte wie folgt vorgehen: Klappgriff soweit rausziehen, dass man den Notschlüssel bequem in die senkrechte Öffnung stecken kann. Sobald er komplett reingeschoben ist, lässt er sich ganz leicht jeweils nach rechts oder links (für Auf- und Zusprerren) drehen.
Vorsicht: Ohne Stromversorgung senkt sich auch die Seitenscheibe nicht, daher die Türe VORSICHTIG öffnen, um eventuelle Schäden zu vermeiden. Im Anschluss dran hänge ich dann meinen NOCO-Boost an die 12-V-Batterie, die sich vorn im "Motorraum" befindet und lade die 12-V-Batterie entweder wieder mit einem Ladegerät auf bzw. ersetze sie. Hat bei meinem freien Händler 80 € gekostet.
Ich empfehle auch den "Battery-Guard", um den Zustand der 12-V-Batterie regelmäßig im Blick zu haben.
Viele Grüße aus dem kalten Süden
Heinrich
Hallo Heinrich,
vielen Dank für Deine Erklärung.
Mich hat heute Morgen nur gewundert, das ich beim drehen des Schlüssels keinen Widerstand gespürt habe. Ging federleicht. Deswegen meine Frage ob man am Anschlag eventuell noch kräftig weiter drehen muss um die Tür öffnen zu können.
Die Türen sind zugefroren, deswegen komme ich im Moment nicht in den Honda.
Viele Grüße aus der kalten Mitte
André
