Beiträge von iDiddi

Nach einer Woche Born mal was zum Thema Verbrauch. Ich denke das kann man jetzt schon gut abschätzen das der E wirklich alles andere als Effizient war. Abgeholt wurde der Born an der Österreichischen Grenze und musste nach Thüringen (reine Autobahnfahrt). Die Assistenzsystem im Born sind ein Traum und ich bin immer Schildtempo gefahren. Da wo frei war 130km/h und beim Überholen auch mal kurzfristig bis 170km/h. Auf die 500km musste ich einmal für 11min halten um Nachzuladen. Das ist natürlich ein Träumchen. Am Ende standen 19,9kw/h auf der Uhr.

Aber was mich viel mehr umhaut ist der Verbrauch auf der täglichen Stecke meiner Frau. Nach 4 Tagen war er das erste Mal an der Wallbox und zeigte einen Verbrauch von 15,6kw/h an. Zu aller Überraschung war das nicht mal gelogen und die Wallbox bestätigte das. Das sind um die 20% weniger Verbrauch als im E bei gleicher Fahrweise. Das sind für mich tatsächlich Welten.

Das der Born die richtige Entscheidung war zeigt sich auch an meiner Frau. Die ist eher sentimental und braucht etwas um sich an neue Dinge zu gewöhnen. Nach 2 Tagen fragte sie aber schon, ob ich den Born gekauft habe, sie will den nämlich nicht wieder her geben. Ich bin gespannt wie sich das über die nächsten 4 Jahre entwickelt.

Hallo in die Runde,

ich melde mich wahrscheinlich vorerst zum letzten Mal. Am Samstag ging unser E zurück zum Autohaus. Dabei wurde der Tag nochmal spannend. Da er vom Winter noch ganz schön dreckig war, bin ich nochmal on die Waschanlage gefahren. Raus wollte er da nicht mehr - die 12V Batterie war mal wieder alle. Bester Zeitpunkt, wenn man bedenkt das es Samstag, 15°C und sonnig war. Zum Glück konnte mir ein Verbrenner mit Starthilfekabeln weiterhelfen. So kam ich wenigstens bis nach Hause. Allerdings musst ich da nochmal anhalten um die Fußmatten und sonstigen Kram ins Auto zu laden. Ihr könnt euch denken was passiert ist. Der E hat sich ausgeschalten und lies sich nicht mehr zum starten überreden. Also vom Nachbar nochmal das Starthilfekabel geholt (die Powerbank die ich mir im November extra dafür gekauft habe finde ich in solchen Momenten natürlich nicht mehr wieder), E gestartet und ab ins Autohaus.

Rückgabe lief (wenn man mal davon absieht das mich keiner erwartet hat und das alles improvisiert ablaufen musste) aber schmerzlos. Fürs KFZ hat sich eigentlich keiner interessiert. Einzige was mich ärgert, die Abmeldung erfolgte erst gestern so dass ich die alten Nummernschilder nicht übernehmen konnte.

Was bleibt aus den 4 Jahren? Der E war ein tolles kleines Auto und für 2 Leute wäre er perfekt, wenn zwei Dinge anders wären.

1. Die Effizienz:

Komischerweise wurde der E im 4. Jahr relativ sparsam (knapp unter 20kWh/100km). Aber über die gesamte Lebensdauer hat er mit Ladeverlusten an der heimischen Wallbox für 42.044 km 9052,9kWh geladen. Das macht einen Durchschnittsverbrauch von 21,62 kWh/100km. Da steht noch eine 1 vorn. Was da nicht dabei ist sind kurze Zwischenladungen an Schnellladern unterwegs. Aber lass dass über die 4 Jahre maximal 100-150kWh gewesen sein. Was mir die Verbrauchsanzeige für die letzten 10k km verspricht unterschlagen wir lieber.

Trotzdem für die Größe des Autos ein Wert, der für mich nicht in Ordnung geht. Vergleicht man es mit anderen Fahrzeugen dieser Größe, sollte der Wert bei maximal 16/17 kWh/100km liegen. Und das bringt mich auch zum zweiten Kritikpunkt:

2. Die Akkugröße:

Wäre der Verbrauch geringer würde ich mit den 34kWh auch gut klar kommen. Klar reicht das nicht für Langstrecke, aber einfach mal für entspannte Fahrten von knapp 200km am Tag (von uns aus wären das die Entfernung für den Hin und Rückweg zu den beiden nächsten Großstädten) wären damit möglich. Die Versprochene Reichweite von 222km haben wir allerdings nie im Display gesehen. Maximal kamen wir auf Strecken von 180km (natürlich nur im Sommer). Im Winter reichte der Akku dagegen kaum für mehr als 100km im Landstraßentempo.

Am Ende war der E ein kleines schnuckeliges Auto und als Zweitwagen für uns in 98% der Fälle ideal. Gerade in dieser Woche (Dieselpreis über 2 EUR) ist es echt schmerzhaft mit dem Bus (nicht den von den Öffis, sondern den eigenen der 9l auf der Landstraße schluckt) auf Arbeit fahren zu müssen. Aber wir freuen uns auf den Nachfolger - es wird ein Born mit 78kWh Akku. Damit werden wir dann hoffentlich die ein oder andere Langstrecke vom Staria übernehmen.

Ich wünsche euch allen weiterhin viel Spaß mit eurem E.

Ganz ehrlich, soviel hat mich das Wartungspaket nicht in zwei Jahren gekostet. Das ist mMn absolut unverschämt und ich hätte auf der Rechnung so viele Punkte hinterfragt.

Gehört zwar nicht wirklich hier her, aber was bist du bisher gefahren? Klingt nach Premiummarke. Bei meinen bisherigen Verbrenner-Fahrzeugen waren die Preise immer zwischen 120 EUR (Volvo V50 - kleine Inspektion) bis 350 EUR (Seat Alhambra - große Inspektion mit selbst mitgebrachten Öl). Liegt aber vielleicht auch an der Region.

Verstehe ich. Unserer ist reiner Zweitwagen für meine Frau auf Arbeit (25km einfache Strecke). Nach 4 Jahren läuft er aus dem Leasing und wird zurückgegeben. Wir haben uns als nächstes für einen Cupra Born entschieden. Die (gerade im Winter) geringe Reichweite bzw. der eher für die Fahrzeuggröße mMn viel zu hohe Verbrauch für die Fahrzeuggröße war dabei der Hauptgrund.

Kann dir das nicht weiterhelfen. Ich habe beim Leasing gleich das "Inspektionspaket" mit gebucht. Am Anfang noch geärgert, weil ich dachte das E-Auto wird bei der Inspektion eigentlich kaum Kosten aufrufen - mittlerweile sehr zufrieden. Immer wenn ich das Auto abhole heißt es nur "das kostet ... ach nee, sie haben ja das Inspektionspaket. Kostet sie also gar nichts" Aber wenn ich bei anderen E-Autos immer mitlese wird eine Inspektion auch zwischen 120 und 250 EUR kosten.

Zitat von WALLe

Bei mir geht die App seit ich das Auto habe nicht ordnungsgemäß: nur digitale Schlüssel geht… alles anderes , Auto vorwärmen, schließen, Hupe - alles, was auf rotem Design ist - geht gar nicht… weiß jemand Bescheid? Honda Händler - nicht…

Bist du Erstbesitzer? Wenn nicht, musst du vielleicht ein Abo abschließen?

Gude Sebastian,

ich bin 189cm groß, sitze ganz hinten und ganz unten und habe ausreichend Platz. Könnte auch weiter nach vorn oder höher sitzen, mag ich aber nicht. Obwohl der Sitz ganz hinten ist, ist dort noch ausreichend Platz das mein 160cm Nachwuchs mit seinen Storchenbeinchen dort sitzen kann. Nicht für 400km, aber für die Strecken für die das Auto prinzipiell gedacht ist (für uns, Umkreis von 100km) geht das allemal.

Hoffe das hilft dir weiter. Probefahrt kann ich nicht anbieten, denn meine PLZ startet mit 04

Zitat von SGoetz

Ich weis ist nicht erlaubt weil Verboten blabla..

Da wo ich wohne interessiert es niemand. Geht nur um mal nen Sack beton aus dem Baumarkt oder zb Grünschnitt wegfahren.

Ich weiß nicht in welcher Ecke von Deutschland du wohnst, aber ein gutes Licht wirft das weder auf dich noch auf deine Heimat.

Gestern hat es meine 12V Batterie wieder erwischt. Die Kinder sind 15min im Auto geblieben und haben Musik gehört als meine Frau im Discounter war. Danach war der Wagen tot und hat sich nur mit Starthilfe dazu bewegen lassen, weiter zu fahren. Der Akku war bei 47%, hat die 12V Batterie also nicht geladen. Zuhause (nach 2km) den Batterietester angehängt - 8,1V. Aufgeladen und danach noch den HV Akku geladen - heute morgen ging wieder alles ohne Probleme.