Beiträge von BLUEe

Das "Knacken" in der Abwärtsbewegung hat unserer schon relativ lange immer mal wieder und ist kein wirklicher Defekt, keine Sorge. Aber bei einem Kauf unschön.

Die Positionsverriegelung, also die Hemmung, dass der Sitz in der Position bleibt, in der er ist, wenn man nicht am Hebel arbeitet, funktioniert mit einer sogenannten Schlingfeder. Der Hebel überdrückt sie, damit ist die Hemmung gelöst. Dann kann die Bewegung erfolgen. Bei der Bewegung gibt es eine Art Losbrechen - das ist das Knacken. Es ist abhängig von der Temperatur (Schmierung durch Fett) und dem Gewicht des Fahrers bzw. dessen Position im Sitz.

Ich habe noch nicht unter den Sitz des e geschaut, vermute aber, dass es kein Hexenwerk ist, den Sitz zu lösen und die Mechanik der Höhenverstellung zu reinigen und frisch zu fetten. Dann sollte das Knacken weg sein.

Die Kameras putze ich ab und zu mit einem feuchten Mikrofasertuch, auch Verschmutzung (Wasser) kann zu einem milchigen Bild führen.

Viele Grüße, Jochen

Hallo Marko,

ich habe die E-Mail verwendet, als es Probleme gab, Anruf nur passiv. Aber über die Honda-Nummer

069 8309 0

kannst du es versuchen und dich weiterverbinden lassen.

Viele Grüße und viel Erfolg, Jochen

Au, Fehler bei mir, es waren 400 € Eigenanteil. Lohnt sich also noch mehr 😊

Viele Grüße, Jochen

Bleib' am Ball, eine andere Lösung gibt es nicht. Das kann lange gehen, aber es wird klappen. Ich bin nicht der einzige, bei dem es mehr als zwei Monate gebraucht hat, aber seitdem ist alles gut.

Nerven und Kraft, viele Grüße, Jochen

Auch bei mir hat die Anschlussgarantie nicht gezogen, Kulanz und 500 € Eigenanteil. Ich habe gelernt, dass Teile, die mit Kulanzbeteiligung getauscht werden, nicht direkt freigegeben werden, sondern noch für eine Prüfung in der Werkstatt zurück gehalten werden - mein defekter Türgriff sollte Ende Juni aber so weit sein. Dann wird er zerlegt, wenn wieder einer kaputt geht, dann läuft das in Eigenregie. Die Preise sind ja utopisch.

Übers Jahr werde ich auch eine schwarze Frontmaske herrichten. Meine hat einen heftigen Steinschlag mit Riss hinter sich, ich habe mir eine gebrauchte ohne Riss gekauft und gereinigt, bringe die zum Lackierer und tausche sie, ist der Plan.

Viele Grüße, Jochen

Mit was hast du die Bolzen abgeschnitten? Ich vermute, das ist hochfester Stahl. Flex?

Du hast nicht ganz zufällig Bilder gemacht? 😍

Viele Grüße, Jochen

Wer nicht drucken kann - bei mir klebt auf der Fläche neben der Aufnahme Lenkerband von Rennrad, das funktioniert seit jetzt über zwei Jahren bestens. Auch damit gibt es ein geschmeidiges "Plom" anstatt es harten "Klonk" und die Position ist schick.

Viele Grüße, Jochen

Mich würde sehr interessieren wie das mit dem TÜV ausgegangen ist, DudE wenn es durch ist. Und auch Bilder von der Felgenbearbeitung, SGoetz , wenn du das nachbaust. Sieht sehr stimmig aus.

Viele Grüße, Jochen

Ich würde eher vermuten, dass er bis 100 % geladen hat, dann aber noch Strom für die Kühlung von Batterie und Ladeelektrik brauchte. Dann gibt es zwei Möglichkeiten

- er kann nicht erneut eine Ladung von sich aus ohne Freigabe machen

- er hat eine Hysterese, von, sagen wir 3 %, bis er erneut lädt

Aber - nur Vermutungen.

Viele Grüße, Jochen

Bei mir ging das initial auch sehr langsam, aber dann, wie geschrieben, sogar mit Telefonaten und täglichen Mails.

Geduld, junger Bruder, viele Grüße, Jochen 😁