Es scheint so, als wären die Batterien mit 4 Jahren schon so langsam am Ende. Bleiakkus brechen gern schnell von jetzt auf nachher zusammen.
Ich werde mir als nächstes so einen Batteriemonitor zulegen, um Spannung und vor allem Strom zu überwachen. Dann hoffe ich, vor bösen Überraschungen geschützt zu sein.
Zum Update:
Im Display vor Kopf steht nicht mehr nur der Ladestand sondern auch Info zu Ladeeinstellung. Das fiel mir gerade spontan auf.
Ich meinte diese Info / Aussage von dir 
Ich meinte diese Info / Aussage von dir
Hatte mich schon gewundert über die Nachfrage.
Hier das Bild.
Übrigens: 12V-Batterie ist nun wieder auf 12,8V nach drei Stunden Stehen. Gemessen ohne Aufwecken der Bordelektronik. Ich habe mir jetzt einen Batterietester bestellt (kann man immer mal gebrauchen für die anderen Autos im Familienpark) und eine mobile Starthilfe per Akku. Präventiven Tausch der Batterie mache ich nicht (Sondermüll). Die Tiefentladung würde ich dann dem zuvor hängenden OTA-Update zuschreiben, vielleicht in Kombination mit Kurzstrecken und zigfachem "Anfachen" der Bordelektronik beim Autowaschen tags zuvor (quasi Verkettung von Ereignissen).
Bescheiden ist die Nutzung des Autos per physischem Schlüssel. Thema Scheiben ohne automatische Justierung zum Öffnen der Tür. Den Ersatzeinstieg durch den Kofferraum sollte man sich merken. Und: Als die Batterie so ganz tiefentladen war, konnte ich die Türen nicht mehr schließen (außer der Fahrertür). Rache der Vollelektrifizierung.
Danke!
Meinst die die Texte links / rechts vom Kreis?
Muss ich mir - bei Gelegenheit - mal bei mir anschauen.
Danke!
Meinst die die Texte links / rechts vom Kreis?
Muss ich mir - bei Gelegenheit - mal bei mir anschauen.
Ja, so bekommt man den Status angezeigt. Nutze ich aber eh nicht. Und die Übersetzung ist auf der rechte Seite schon eigenwillig.
Was für ein kranker Scheiss.
Heute morgen war meine 12V Batterie ebenfalls komplett leer. Wer konstruiert vowas?
Ich hoffe, das jetzt nach dem Update alles wieder beim Alten ist.
Was für ein kranker Scheiss.
Heute morgen war meine 12V Batterie ebenfalls komplett leer. Wer konstruiert vowas?
Ich hoffe, das jetzt nach dem Update alles wieder beim Alten ist.
mein neu gekaufter Batterietester stellt fest, dass die Batterie voll in Ordnung ist. Sie wurde nur vom OTA offenbar leergelutscht.
Jetzt wieder alles ok.
mein neu gekaufter Batterietester stellt fest, dass die Batterie voll in Ordnung ist. Sie wurde nur vom OTA offenbar leergelutscht.
Jetzt wieder alles ok.
ist mir genauso passiert, kam zum wagen und alles war tot.
12v batterie leer.
kann man das irgendwie verhindern?
und würdet ihr die 12v batterie, die nun 5 jahre alt ist, automatisch tauschen lassen?
danke 
Alles anzeigenIch habe gestern das Auto noch normal abgestellt. Im Display hatte ich die Update-Nachricht.
Heute früh kamen mir die Türgriffe zwar noch entgegen. Das war es dann aber. Kein Öffnen.
7V gemessen. Überbrücken vom Verbrenner und getrennt. Halbe Stunde von der großen DC-Batterie auf die 12V-Batterie laden lassen. Abgestellt, gewartet, nach 2 Stunden ca. 12,7V.
Morgen messe ich neu.
Moin aus Göttingen,
wie kann man die 12 V über die Hochvolt Batterie laden?
indem die "Zündung" an ist, der Wagen also fahrbereit wäre. Dann wird die Batterie aufgeladen. Es gibt ja dann noch diesen Bereitschaftsmodus, der zwischen "an" und "aus" ist um Radio zu hören ohne fahrbereit zu sein, dort wird die 12 Volt Batterie nicht geladen, im Gegenteil, der leert diese Batterie.
Ansonsten wird die 12 Volt Batterie ganz normal während der Fahrt geladen, und natürlich beim Aufladen der Hochvoltbatterie.
PS: ganz vergessen, wenn Du den Wagen vortemperierst (im Winter aufheizt oder im Sommer mit Klimaanlage kühlst) wird die 12 Volt Batterie ebenfalls aufgeladen.
