Beiträge von thor

    Na klar, bei so einer üppig dimensionierten, eigenen PV-Anlage macht AC mit einer 22 KW Wallbox und 3-phasigem Laden definitiv Sinn - da bist du aber SEHR weit von einer normalen PV-Anlage weg, wir haben hier 11,2 kWp.


    Da geht dann übrigens aber der nächste Spaß mit dem Netzbetreiber los - Stichwort eigener Zählerplatz pro 22 KW Ladeeinrichtung etc.


    Mach dich auf reichlich Klärungen usw. gefasst, dagegen ist die Anzeigepflicht einer 11 KW Wallbox ein Selbstgänger.

    Im Gegensatz zur Variante mit 11 kW muss bei der 22 kW Variante eine Genehmigung vom jeweiligen Netzbetreiber eingeholt werden. Diese kann unter Umständen auch abgelehnt werden, je nach Auslegung des Stromnetzes im Nahbereich und/oder deiner Hausversorgung.


    Dann kann der Honda e 1-phasig übrigens mit bis zu 6,6 kW laden (32A, 22 kW Wallbox) .

    Von Honda gibt es ein Original Kabel für die Wallbox mit zwei Optionen (Preisen):
    - Mode-3-Ladekabel (1-Phasig) Max. Strombelastbarkeit 32 A

    - Gun-to-Gun Ladekabel (3-Phasig) Max. Strombelastbarkeit 32 A

    Da geht also immer maximal 6,6 kW, aber das Kabel muss natürlich nicht Honda OEM sein.


    Wenn das nicht passt, such dir halt einen anderen Stromer mit 3-phasigem AC Lader und 22 kW wenn du das nutzen willst, der Honda e bietet es nicht und es gibt auch keine Option.


    Tesla? Sind doch die BEVs mit

    I Bought This Before Elon Went Crazy

    FCK ELN

    Aufklebern dieser Tage... 8)

    Ich habe einfach für den Fall der Fälle im Honda e einen NOCO Boost Plus liegen.
    Das reicht völlig aus, da ja kein Starter mit viel Kraft einen Motor drehen muss.

    Entspannt ungemein... 8)

    Bei unseren Nachbarn steht gerade zum dritten Mal innerhalb kurzer Zeit der ADAC vor der Tür - beim Fiat 500e ist immer wieder aus "unerfindlichen" Gründen die Starterbatterie komplett leer. Der Honda e ist da halt kein Einzelfall sondern alle anderen Hersteller haben damit auch so ihre Problemchen (Tesla inkl. Vampire Drain, BMW, Hyundai, Mercedes, MG, VW usw.). Die Nachbarn sind zusätzlich beratungsresistent - hoffnungslos... ;)

    Diesen Winter habe ich, trotz Standzeit des Honda e von teilweise bis zu 6 Wochen absolut keine Probleme mit der 12V Batterie - schnurrt 1a.

    Letztes WE war für den 12.01.25 eine geplante Wartung angekündigt worden und aktuell läuft bei mir hier alles 1a.

    Ggf. mal abmelden und neu anmelden - die Anzeige der Abos hängt gerne mal.


    Du solltest dann einfach das Abo verlängern bzw. neu abschließen können.