Bin mal gespannt, woran es letztendlich gelegen hat. Hoffentlich hat das nichts mit der Chip-Krise zu tun.
Beiträge von Urban Mobility
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Das ist ja komisch. Davon habe ich bisher noch nie gelesen.
In den Fahrzeugeinstellungen gibt es eine Option dazu, allerdings betrifft es IMHO die Blinker.
Hast du ein deutsches Modell? Ist das Fahrzeug auf Deutsch eingestellt?
Im Zweifel würde ich einen Reset auf die Werkseinstellungen durchführen oder den Händler kontaktieren.
Wie das mit dem Reset geht, wird hier gezeigt:
Aquarium + Werkseinstellungen | Honda e Vlog #035 - YouTube
Gruß,
Urban
PS: eventuell muss man nach dem Reset auch das Navi erneut updaten, ich bin da aktuell nicht ganz sicher. -
Besteht auch die Möglichkeit das Honda nach etwas mehr Daten/Erfahrungswerten mehr Netto Batteriekapazität per Software freischaltet?
Technisch ist das sicherlich möglich.
Vielleicht aber behält sich Honda die 20% Kapazität für den Fall vor, dass der SoH abnimmt und man so keinen Garantiefall (70%) durchwinken muss.Es gibt bisher keine Erfahrungswerte oder offizielle Infos, wie Honda damit umgeht. Letztendlich lesen wir da in der Glaskugel.
Würde sich dadurch auch erklären, warum ich nach einer 100% Ladung an einer seeehr langsamen normalen Schukodose mit dem Original mitgelieferten Kabel wirklich immer mehr Reichweite habe, wie nach einer 100% Ladung an einer 50kw-Ladesäule?
Ein paar Kilometer. Wie viele KM sind es denn bei dir?
Ich gewinne beim Balancing vielleicht 1-3 Kilometer.
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Automatisch, im Sinne des SoC, bei etwa 4%.
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Die Temperatur des HV-Akku wird sehr niedrig sein:
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Das kannst Du doch? Nicht mit Logos, aber mit Text, zB HR-Info, Jump, ... kann man sich "Stationstasten" am Bildschirmrand machen.
Du meinst innerhalb der DAB-App, richtig?
Oder sind damit die "App-Kurzbefehle" gemeint, die man links, bzw. rechts an der Seite individuell anpassen kann?
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Für das volle Potenzial des Honda E (6,6 kW zzgl. Ladeverluste) braucht es eine 22 kW - Ladesäule und ein 32A-Typ2-Ladekabel (1-phasig reicht aus).
Screenshot-Quelle: Ladung und Ladestecker | Elektroauto Wiki | GoingElectric.de
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Ich benötige das Typ2-Ladekabel durchaus regelmäßig. Auf Arbeit muss man ein Kabel mitbringen und auch meine 22 kW - Säule fürs Battery Balancing hat keine Kabel
Irgendwo gab es mal Bilder, wo man es geschafft hatte, Ladeziegel und Ladekabel im Kofferraum unterhalb der Abdeckung zu verstauen - wäre mir persönlich aber viel zu aufwendig.
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Moin Dominik,
der Advance muss es nicht unbedingt sein - vermutlich bekommt man den Base zu deutlich günstigeren Konditionen.
Hier mal im Vergleich:
Gruß,
Urban Mobility
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