Schade, dass ihr Euch so spät trefft, wäre gerne dabei.
Beiträge von JoergSta
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zur Unterhaltung mal eine kurze Geschichte: Ich habe heute von 17" Sommer- auf 16" Winterräder gewechselt. Beide Radsätze benutzen unterschiedliche Radmuttern aber das ist nur leicht nervig.
Ich habe seit Jahren einen Billig-Rangierwagenheber, glaube der war mal von Lidl, nicht der massivste oder beste, aber er tut seit Jahren seinen Job.
Ich komme bequem unter meinen Subaru, und wenn ich den Wagenheber am Vorderrad ansetze kann sofort beide Räder wechseln, bedeutet die Karosse trotz Baujahr 2006 ist ziemlich steif.
Anders beim Honda....zum einen passt der Wagenheber inklusive Gummiauflage nur hinten unter den Honda, vorne muss ich leider den Gummipuck weglassen und mit dem Metallteller am Aufbockpunkt ansetzen.
Zwei Sachen sind mir dabei aufgefallen: der Honda ist weniger steif, ich muss also vorne und hinten aufbocken. Und an der Seite im Schweller habe ich ums verrecken keine Pfeile finden können die mich zum Aufbockpunkt leiten.
Trotz der gleichen Gewichte von ungefähr 1,5 Tonnen beim Subaru und beim Honda lässt sich der Honda sehr viel schwerer aufbocken.
Lange Rede wenig Sinn: wer mit dem Gedanken spielt sich einen Rangierwagenheber zulegen zu wollen sollte speziell darauf achten das er ein Produkt wählt mit wirklich niedrigem Teller.
Die Sommerreifen (Michelin) haben auch nicht mehr allzuviel Profil und Lebensdauer in sich, noch geht es, aber da muss ich wohl 2025 was neues kaufen....scheint ein Reifenfresser zu sein, ich habe den Wagen ja gebraucht gekauft mit dem Winterreifensatz inklusive, und er hat jetzt gerade einmal 24.000 km runter.
Naja, ein guter Wagenheber ist Pflicht, weniger Steif oder hat er längere Federwege? Und der Reifenabrieb liegt wohl am Fahrer. Wer sinnig fährt hat länger was von den Reifen.
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Schau mal hier: im Forum unter
Radwechsel: Anzugsmoment der Radmuttern
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Doch ganz unten ist ein Markplatz mit Biete Bereich!
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Kleine Ergänzung: auch den Kofferraum kann man ohne Fernbedienung als erstes öffnen, wenn man mit dem Schlüssel daneben bzw. dahinter steht.
Viele Grüße, Jochen
Man kann auch am Kofferraum ohne Schlüssel das Auto komplett verriegeln, dazu den ganz rechten Knopf drücken.
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Oder hast duzuviel Rost auf der Bremsscheibe
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Nee, machst alles richtig, sofern du nicht mit dem Schlüssel öffnest, bleiben alle anderen Türen zu.
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Danke für deine Mühe.
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Er balanced doch bei 95%
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Ja, ich hatte eine Probefahrt gemacht, und die war die schlimmste, die ich je erlebt habe. Aber das lag vor allem am Verkäufer. Ich hab noch nie einen Verkäufer erlebt, dem ich die ganze Zeit versucht habe, das Auto schönzureden, während er es permanent schlecht geredet hat.
Dann war es übelst heiß an dem Tag, ich durfte das Auto aber nicht alleine fahren, nur in seinem Beisein. Er wiederum mag keine Klimaanlagen, also musste die Klimaanlage aus bleiben - was bei der Hitze übelst unangenehm war.
Das und dieses Madig reden des Autos hat mich dann in einer solch beschissenen Stimmung zurückgelassen, dass ich das Auto nicht kaufen wollte. Mal so beispiele:
"Sind sicher, dass Sie das Auto wollen? Das hat nur 150 km Reichweite" - "Ja, find ich gut, ist mehr als beim Smart"An anderer Stelle ich so: "Was ich auch richtig geil finde, der ist das einzig mir bekannte Auto mit vollwertiger Schukosteckdose im Fond" -> der Händler "so ein Quatsch, jeder Passat hat sowas" (hab später zu Hause nachgelesen, der Passat hat eine Schukosteckdose mit einer Leistung von max 150 W, während der Honda 1500 W hat. Überhaupt nicht vergleichbar ... Aber naja. Gab noch ein paar Mehr solcher Situationen.
Achso, den SOH wollte er mir auch nicht nennen, und im Falle von Problemen hätten die das Fahrzeug auch nicht reparieren können, bei denen gibt es kein 400 V Techniker.
Ich kann das Auto einfach nicht kaufen. Das Auto ist bestimmt toll, aber es war so ein unangenehmes Erlebnis mit dem Händler, dass ich mich jedes mal daran erinnern würde, wenn ich wieder in das Auto steige.Ja dann soll er auf seinen Gebrauchtwagen sitzen bleiben. Schade das er so unfähig ist. Schade für dich. Würde ich aber nicht abschrecken, wenn der Rest passt. Und 400V Techniker muss er sich irgendwann zulegen, oder vertreibt er keine anderen BEV!?