Ich habe es jetzt in eine Richtung geschafft. Ich bin die ganze Strecke mit "One Pedal Drive" gefahren.
Ein bisschen Statistik:
ca. 1500 km
längste Strecke: 198 km (von 100% bis 9%, Durchschnittsgeschwindigkeit 72 km/h)
Durchschnittlicher Verbrauch: 13 kWh / 100 km
11 Ladestationen
ca. 40 Stunden (inkl. die Grenze und alle Stopps)
+5 - 15 °C
Hi, eine Frage. Ich habe gestern das erste mal CCS geladen. Dabei musste ich alle 5 Minuten das Auto am Powerknopf wieder anstellen, damit auch die Heizung ging. Gibt's da einen Trick?
Entweder "Auto-Off" deaktivieren oder den Gurt des Fahrers ins Gurtschloss stecken.
Schade das Honda kein Typ 2 Kabel mitliefert. Zumindestens wollte mir der Händler keins geben. Schade. Hat sich wer eins gekauft? Kann wer was empfehlen? Danek für eure Antworten.
Also, Honda e kann max ca. 6,6 kW. D.h. einphasig ca. 230 V und max 32A.
Dann kann man auch das Kabel nur mit einer Phase nehmen und für Honda e mindestens 32A.
Es gibt ein YouTube Video. Da könnte man noch ca. 20 km fahren unter 0%.
Aber wahrscheinlich keine 6 kWh, sondern ca. 3...
Bei Lidl zu laden finde ich billiger 
Ich habe ca. 10 E-Fahrzeuge mit E-Kennzeichen beobachtet, 50% hatten die Umweltplakette aber ohne E am Ende.
Ich meine nur den Fall, wenn man E-Kennzeichen hat.
Nach meinen Beobachtungen ist das ganz unterschiedlich.
Obwohl ich "E" Kennzeichen habe, wurde mir die Umweltplakette ohne "E" ausgedruckt und das Kennzeichen an die Versicherung ohne E übergeben.
So, dass ich jetzt die Versicherung im Ausland nicht nachweisen kann. Weil in IVK (Grüne Karte) das Kennzeichen ohne E steht. Und deswegen bei der Kontrolle im Ausland ist die Versicherung nicht gültig, da Kennzeichen falsch ist.
So ähnlich ist es mit der Umweltplakette, wenn das ausgedruckt ist, meistens ist sie ohne "E" (obwohl ein paar mal auch die ausgedruckte Variante habe ich mit "E" gesehen), wenn das Kennzeichen vom Hand eingeschrieben ist, dann ist die Umweltplakette mit "E".
Also ist "E" Suffix ganz schlecht praktisch durchgesetzt, dass es nicht in allen Unterlagen als Teil des Kennzeichens ist.
Wie funktioniert es mit einem Gebrauchtwagen?
Ich habe gelesen, dass es für zweiten Besitzer kostenpflichtig ist. So wollte Nissan vor 7 Jahren auch machen und die App von Nissan hat ein bisschen bessere Bewertungen als vom Honda 
Ich glaube nicht, dass jemand für die App mit 1 Stern Bewertung bezahlen bereit ist:)
Meiner Meinung nach spart Honda einfach Datenvolumen kosten mit dieser Sperrfunktion. Obwohl das komisch ist, weil sie Falttarif haben sollen.
Bei Tesla/Leaf muss man nichts für den Internetzugriff zahlen. Bei Honda sieht es sehr komisch aus. Insbesondere wenn die App so wie so nicht funktioniert (mindestens wenn man Google Play Bewertungen liest).
Hi. Und das Wartungsintervall war nach 1 Jahr? Oder geht's auch nach Kilometer?
Ich glaube wie bei anderen Autos. 1 Jahr oder 20000 km. Muss den Wartungsplan anschauen.
Jede 5 Jahre ist Getriebeölwechsel geplant.
Die erste Wartung kostet ca. 50-100€. Da muss man nur Pollenfilter wechseln.
