Ich hatte kaum noch Bremswirkung. Ich konnte zwar noch fahren, aber nur in Schrittgeschwindigkeit, weil das Risiko sonst zu hoch war.
Beiträge von Urban Mobility
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Alles klar. Das mit dem SoH ist normal so. Im Laufe der weiteren Fahrzeugnutzung wird der tatsächliche SoH-Wert ermittelt:
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Hast du mal den Online-Check bemüht?
Rückrufaktionen und Neuigkeiten im Überblick | Honda DEIst bei dir noch etwas offen?
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Die UK-Version hat IMHO die Sensoren verbaut, dafür aber die 220V Steckdose nicht
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Die Akkutemperatur muss mindestens 25° C betragen, um die volle Ladeleistung zu bekommen.
Die hier geschilderten Fahr- / Ladeverhalten reichen da leider nicht aus.
Ich war eben Einkaufen, 3° C Außentemperatur, dabei 20 Min AC-Laden und dann gings zum DC-Lader.
Da hatte der Akku gerade mal 9,9° C. Ich habe 30 Min an DC geladen, danach war der Akku bei 24,5° C.Ach ja, höchste Ladegeschwindigkeit waren 18 kW bei 89% - also ganz am Ende - vorher nur 11-15 kW.
Fazit: alles in Ordnung, der Akku ist nur zu kalt.
Nachtrag:
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Freut mich, dass sich mein Aufwand gelohnt hat und jemand sich ein Batteriezertifikat hat erstellen lassen
Mein 2020er ZC7 mit knapp 29 TKM kam auf einen SoH von 92% (26,08 kWh nutzbare Energie).
Deinen SoH würde ich - auf Basis der mir sonst bekannten SoHs - durchaus als gut bewerten.
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Ja, im EV-Menü (geht aber auch über die Handy-App).
Das verwirrende an den Einstellungen ist, dass der E nicht (!) in den definierten Zeitfenstern geladen wird.
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Die Option "Ladungswartezeit" (der neue Name nach dem OTA-Update fällt mir gerade nicht ein) hat sich nicht verstellt, oder?
Wenn dort keine Ladepausen hinterlegt sind, könntest du einen Reset auf die Werkseinstellungen in Betracht ziehen.
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So wie ich das mitbekommen habe, wird beim Löschen des Fehlerspeichers der Wert "Batteriepack, Kapazität" auf 90,7 Ah zurückgesetzt.
Im Laufe der weiteren Fahrzeugnutzung wird dann der tatsächliche Wert ermittelt.
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Mein E, EZ 10.2020, knapp unter 30TKM liegt aktuell bei 90,5% SoH.
Deine 85,5% SoH entsprechen einer Akkukapazität von 30,3525 kWh.
Da das Fahrzeug Netto aber nur 28,5 kWh zur Verfügung stellt, müsstest du mal testen, ob du immer noch 28,5 kWh nutzen kannst.