Beiträge von MoniF

    Hallo zusammen,


    einen Schatten oder ein Ast darf das Radar niemals zum Abbremsen erwägen. Ich führ neulich auf der Autobahn als ein älteres BMW Motorrad mit kunststoff-Koffern vor mir aufkam und mein Tempomat diesen nicht mal erkannte! Autos bis jetzt immer. Später hatte ich das Glück nochmals eine Motorrad mit Alukoffern das zu testen, hier erkannte das System das Motorrad.

    Wenn das Orangene Licht kurz aufkommt, dann liegt hier bestimmt ein Fehler vor. Würde mit dem Auto unbedingt mal zum Händler fahren, vielleicht kann man den Fehler sogar auslesen.

    Die eigentliche Frage war doch eigentlich, ob man an den Honda e an dieser Anhangerkupplung einen Anhänger anhängen darf? Die Sttützlast ist bei allen Kupplungen ähnlich, wie schon oben beschrieben. So wie heute mein Händler sagte, ist dieser nur als Fahrradträger gedacht und deswegen gibt es nur ne stützlast und keine hängelast.

    Anhängen kannst Du mit nem ausgewogenen Hänger schon, klar langsam und ohne Steigung, aber halt alles auf eigene Gefahr!

    Hi,

    Von dem 35,5kWh Akku werden nur 28,5kWh im Neuwagen freigegeben und bei jedem Kundendienst entsprechend der aktuellen Akku Kapazität angepasst, dass die Fahrleistung über die Lebenszeit des gesamten Fahrzeugs gleich bleibt, so die Idee der e Mobile. Auch Tesla macht das so. Beweis in der covid zeit hat Mask kurzzeitig die volle Leistung des Akkus frei, liegengebliebene Fahrzeuge konnten wieder bewegt werden.


    Irgend jemand hat hier mal geschrieben, um so klein die Ladeleistung um so größer sei der Ladeverlust!??

    Das kann ich überhaup nicht nachvollziehen, jedoch kenne ich auch nicht alle mögliche Auflademöglichkeiten und Adapter.

    Ein schnellladen eines Akkus erscheint rein elektrotechisch an allen Komponenten immer den schlechtesten Wirkungsgrad!

    6% wären eine Restkapazitär von 1,7kWh was bei einem dann 75% aufgeladenen Akku bei mir dann 19,6kWh ergäbe.

    Hallo zusammen,


    Wenn man das von Euch hier liest und sich gerade überlegt sich son Auto zu kaufen, bekomm ich wirklich Angst. Wir fahren taglich ca 25km Berg runter 200Hm und 160Hm wieder rauf und wieder zurück. Wenn es im Winter bei uns von November bis März um die 5 bi -10⁰ draußen hat und meine Frau friert, dann wird die Heizung und Sitzt auf Vollgas gestellt. Bei ca 50km und im Schnitt -5⁰C Außentemperatur ist dann der Akku vermutlich zwischen 70 und 85% entladen!! Kann das sein? (Akku kann in der Arbeit nicht vorgeheizt werden)

    Das würde ungefähr bedeuten, ich musste den Akku taglich 20kwh aufladen, bei 3,6kw brauchte ich 5,6Std! Wenn ich mir ausrechne, eine kWh 37ct kosten 7,40€ , dann wären das 37€ die Woche.

    Mit meinem jetzigen Auto benötige ich in 2 Wochen bei nem Spritpreis von gerade 2,25€/l 40€ und das ist im Winter höchsten 20km weniger!


    Irgendwas stimmt hier doch nicht.


    Falls ich hier nun nicht einen groben Schnitzer drin hab, kann ich mir den Traum vom e Auto an den Nagel hängen.


    Vielen Dank für Euer Feedback


    Gruß Frank

    Danke! Das klingt interessant. Dann lohnt sich die Umrüstung doch.


    Viele Grüße

    Klaus

    Hi Klaus,

    ICH weiß, Eure Beiträge sind schon etwas älter und ich lese mich hier gerade du erst ein, aber was meist Du mit Umrüstung? Ein Umbau am Auto oder ein anderer Adapter?


    Hoffentlich kommt noch mal was zurück?.


    Gruß Frank