Hallo Stromer, hallo Drifter,
das mit dem Update ist nun schon eine Woche her und die Werkstatt war äußerst wortkarg und konnte mir nichts sagen.
In der Zwischenzeit habe ich die Graphik des Batteriewächters studiert und festgestellt, dass der SoC der 12-V-Batterie sporadisch auf bis zu 70% runter geht, später dann wieder auf 100 % zurückkehrt.
Ob es Batteriewächter mit eingebauter Warnung gibt, weiß ich nicht.
Mein Intact Battery Guard arbeitet über Bluetooth bei einer Reichweite von ca. 10 m. Da müsste ich glatt neben dem Auto schlafen, um eine eventuelle Warnung zu kriegen.![]()
Ich meine, so ein Problem sollte vier Jahre nach dem Serienanlauf in den Griff zu kriegen sein. Aber leider wird die Produktion des Honda e wohl bald eingestellt; nach Europa geliefert wird schon jetzt nicht mehr, da hat Honda wohl kein Interesse an wirksamen Verbesserungen. Was bleibt, ist die Gewissheit, eines von nur 3.170 Exemplaren in Deutschland zu fahren.
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